Cariati Leonardo Rizzo – La notizia è ribalzata solo oggi all’esterno ma dal 20 settembre scorso i lavori del sottopasso pedonale e per disabili che dovrebbe collegare la SS 106, a fianco della stazione ferroviaria con la Via Gorizia e l’accesso ai binari, sono stati sospesi a seguito di una segnalazione, parrebbe anonima, alla Sopraintendenza alle Belle Arti. Sembrerebbe che nel corso dei lavori di scavo del tunnel sono venuti alla luce alcuni reperti archeologici e pare che sia emerso anche un muro di cinta il farebbe presupporre che potrebbe trattarsi di qualche cosa di molto importante. Venuta a conoscenza del ritrovamento di tali reperti e dopo un primo sommario sopralluogo la stessa Sopraintendenza ha ordinato la precauzionale sospensione dei lavori dando mandato al nucleo dei carabinieri della Tutela Patrimonio Culturale di notificare la sospensione alla ditta che esegue i lavori, Giuseppe Scarcella, il quale ha immediatamente eseguito l’ordine di sospensione. Quindi c’è molte apprensione ed attesa per il prossimo sopralluogo, certamente più accurato e mirato che i tecnici della Sopraintendenza faranno nei prossimi giorni. C’è molta attesa perché non solo sono stati sospesi i lavori di scavo del tunnel ma anche quelli sopra cioè la realizzazione dei marciapiedi di separazione dei binari ed i muri di contenimento. Inoltre al momento è sfumata l’ipotesi di collegare la SS 106 alla Via Gorizia e l’allargamento della stessa da 4 a circa sette metri. abbattendo del muro lato ferrovia. I lavori, secondo il progetto, almeno quelli più impegnativi avrebbero dovuto essere finiti antro la fine di ottobre, soprattutto per evitare di affrontare l’inverno e la pioggia che avrebbe ostacolato i lavori del sottopasso pedonale, mentre, gli altri lavori, quelli di rifinitura avrebbero dovuto terminare entro la fine del 2008. Intanto abbiamo appreso che i responsabili della Ferrovia si sono attivati per trovare una soluzione al problema chiedendo l’immediato intervento della Sopraintendenza alle Belle Arti per fare chiarezza sui reperti trovati e se veramente hanno la valenza storica tali da sospendere anche se in via provvisoria i lavori. Il mancato collegamento tra la SS 106 e Via Gorizia spegnerebbe così il sogno agognato da molti cittadini, quello di poter attraversare, il tratto della Ferrovia dalla SS 106 verso il mare, senza attendere interminabili minuti dietro i passaggi a livello, quello di Piazza dei 500 e quello posto nei pressi della Piazza Fischia. Il fermo di questi lavori metterebbe in forse anche la realizzazione delle altre opere come il parcheggio al posto dei binari dimessi, l’abbattimento del muro della ferrovia e l’allargamento di Via Gorizia e la costruzione di un marciapiede pensile lungo la SS 106 che va dalla stazione fino alla chiesa della madonna delle Grazie.